Haruskah Anda membeli saham Lufthansa? Dalam analisis saham kami, kami melihat angka dan target harga dari grup penerbangan.
VIDEO: BELI SAHAM LUFTHANSA?
HARGA SAHAM LUFTHANSA REALTIME
Harga saham Lufthansa memuncak pada Januari 2018 di lebih dari 30 euro.
Titik terendah terjadi pada Oktober 2021 dengan kurang dari 6 euro.
Pada tahun Corona 2020 dan 2021, Lufthansa harus menanggung kerugian miliaran dan diselamatkan oleh negara Jerman dengan pinjaman.
Perusahaan meremehkan penundaan pemulihan lalu lintas udara setelah krisis Corona.
ramalan
WaktuRekomendasi saham saat iniPotensi
(Euro)04.10.BERNSTEIN RESEARCH menilai LUFTHANSA AG sebagai ‘Underperform’4,7509.08.UBS menilai LUFTHANSA AG sebagai ‘Netral’7.8005.08.DEUTSCHE BANK RESEARCH menilai LUFTHANSA AG sebagai ‘Hold’805.08.GOLDMAN SACHS menilai LUFTHANSA AG ‘7,70
Berita tentang pembagian Lufthansa
Di sini kami mengumpulkan berita tentang saham Lufthansa, dimulai dengan berita terbaru.
09/2022: Jerman menjual sisa saham Lufthansa
Pemerintah Jerman telah menjual saham terakhirnya di Lufthansa setelah intervensi selama pandemi COVID. Dana stabilisasi ekonomi Jerman menjual sisa sahamnya kepada investor internasional setelah mengakuisisi 20% saham di Lufthansa pada pertengahan 2020.
Setelah turun tangan untuk menyelamatkan Lufthansa di masa-masa awal pandemi COVID, Dana Stabilisasi Ekonomi Republik Federal Jerman (WSF) kini telah menjual sisa 6,2% sahamnya di maskapai tersebut.
Kepemilikan terakhir sebesar 6,2% (74,4 juta saham) dijual kepada investor internasional dalam penempatan blok seharga EUR 455 juta ($454 juta). WSF awalnya mengakuisisi 20% saham di Lufthansa setelah melakukan bailout keuangan sekitar $9 miliar.
“Atas nama semua karyawan Lufthansa, saya ingin mengucapkan terima kasih kepada pemerintah federal saat ini dan sebelumnya dan semua pembayar pajak Jerman karena mendukung Lufthansa kami dalam krisis keuangan terburuk dalam sejarah perusahaan. Stabilisasi Lufthansa berhasil dan juga terbayar secara finansial untuk negara Jerman dan juga untuk pembayar pajak.”
Carsten Spohr, CEO Deutsche Lufthansa AG
Kembali di tangan pribadi
Negara secara bertahap melepaskan sahamnya untuk keluar sepenuhnya pada akhir 2023, tetapi berhasil keluar lebih awal, yang berarti bahwa Lufthansa sekarang sepenuhnya tertutup kembali.
Lufthansa dapat melunasi seluruh pinjaman dan simpanan yang diterima dari negara pada November 2021, juga lebih awal dari yang direncanakan. Menurut maskapai, pihaknya telah menarik sekitar €3,8 miliar bantuan keuangan, termasuk €306 juta yang disediakan oleh WSF.
Surplus yang signifikan untuk WSF
WSF mengakuisisi 20 persen sahamnya di Lufthansa pada pertengahan 2020 seharga EUR 306 juta. Menurut dana tersebut, hasil dari penjualan sahamnya mencapai € 1,07 miliar (US $ 1,07 miliar), yang merupakan margin keuntungan 250% kekalahan.
“Kami telah melunasi jumlah pinjaman stabilisasi lebih awal dari yang diharapkan dan WSF sekarang juga telah menjual saham terakhirnya setahun sebelum batas waktu. Dengan demikian, kami telah berhasil menyelesaikan stabilisasi Lufthansa. Lufthansa sekali lagi berada di tangan swasta. Semua karyawan Lufthansa di seluruh dunia akan terus bekerja keras untuk memperkuat posisi kami di antara grup maskapai penerbangan terkemuka di dunia, misalnya melalui produk premium berbasis luas dan ofensif kualitas.”
Carsten Spohr, CEO Deutsche Lufthansa AG
Maskapai ini baru-baru ini kembali ke profitabilitas setelah melaporkan laba kuartalan pertama sejak pecahnya pandemi pada Q2 2022.
04/2021: PERINGATAN AIR FRANCE
Hanya dua minggu yang lalu, Air France melihat apa yang dapat dilakukan oleh peningkatan modal. Di sini, grup maskapai penerbangan Prancis menerima sekitar satu miliar euro dari negara Prancis melalui peningkatan modal, yang meningkatkan kepemilikannya menjadi hampir 30%. Harga saham turun 9% dalam dua minggu setelah penambahan modal pada 9 April 2021.
Sekarang orang dapat berargumen bahwa kemungkinan peningkatan modal telah terjadi selama seminggu dan oleh karena itu diperhitungkan dalam harga saham Lufthansa. Namun, saya pikir itu naif untuk berpikir bahwa masalah ini akan sepenuhnya dievaluasi oleh investor rata-rata ketika membuat keputusan mereka.
Sebaliknya, pemegang saham besar seperti dana dan bank mendorong harga saham Lufthansa naik karena mereka berharap pandemi akan segera berakhir dan Lufthansa kemudian akan dapat kembali ke penjualan tahunan lebih dari 30 miliar euro, keuntungan lebih dari 3 miliar dan margin keuntungan sekitar 10% dapat dibangun.
Namun, jika melihat saham Lufthansa sebelum Corona, dengan cepat menjadi jelas bahwa surat kabar itu tidak lagi menjadi favorit investor di tahun 2019. Pendapatan Lufthansa menurun sebelum Corona dan pertumbuhan laba stagnan.
Harga saham saat ini berada pada level yang pertama kali dicapai pada tahun 1997. Selama lebih dari 20 tahun, pangsa Lufthansa tidak naik lebih dari 3 kali lipat dari level saat ini. Mengapa itu harus berubah setelah tahun bencana seperti ini?
Krisis juga merupakan peluang untuk penghematan dan langkah-langkah optimasi. Dengan demikian, staf berkurang dan biaya gaji diturunkan. Harga tiket akan dinaikkan sehingga Lufthansa bisa mendapatkan keuntungan dua kali lipat dari efek mengejar liburan yang diharapkan. Apakah dan kapan efek mengejar liburan ini akan terjadi tertulis di bintang-bintang.
Hei, saya Radek Vegas!
Nama panggung ini telah bersama saya sejak saya membutuhkan nama panggilan untuk upaya poker pertama saya pada tahun 2005. Setelah menguasai berbagai permainan peluang secara menguntungkan, di sini saya berurusan dengan permainan peluang terbesar di dunia: pasar saham.
Cari tahu lebih banyak tentang Radek…
